Ремонт стартеров Оболонь

Мы предоставляем весь комплекс услуг по работе со стартером:

• • Диагностика стартера на автомобиле
  • Снятие и установка стартера
  • Проверка на профессиональном стенде
  • Ремонт стартера любой сложности
  • Конечная проверка стартера на автомобиле
  • Продажа стартеров и запчастей
  • Обмен старых на новые
• 

  Стартер

Наши цены:

• 0 грн - диагностика стартера на автомобиле
• 0 грн - диагностика стартера на обычном стенде
• 50 грн - диагностика стартера аппаратурой bosh с распечаткой
• 50 грн - диагностика стартера на компьютерном стенде с последующей распечаткой
• 100 — 200 грн — ремонт стартера легкового автомобиля
• 150 — 250 грн — ремонт стартера для грузовых автомобилей и спец. техники
• 200 — 250 грн — простое снятие и установка стартера автомобиля
• от 250 грн — сложное снятие и установка стартера автомобиля

Бесплатная консультация по телефону

• 

  (095) 275 01 22

Работаем с такими типами автомобилей:

• 

  Легковой

• 

  Внедорожник

• 

  Грузовой

• 

  Спецтехника

О нас:

• Занимаемся ремонтом и продажей стартеров, генераторов, автокондиционеров
  более 15 лет
• Являемся поставщиками компрессоров автокондиционеров, стартеров, генераторов
  и комплектующих к ним
• БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ,
  БЕЗ ПЕРЕПЛАТ «Из первых рук»
  (без лишних наценок)

Как нас найти:

• 

  (095) 275 01 22

Стартер является важной частью автомобиля, так как благодаря этому механизму возможен быстрый запуск двигателя. Принцип работы стартера довольно прост: при установке ключа зажигания в позицию «старт» маховик коленчатого вала начинает вращаться стартером, что и приводит в результате к запуску мотора. Своевременное выявление даже малейших неполадок в этом механизме и их устранение значительно повысит комфортное использование автомобиля. Произвести ремонт стартеров на Оболони можно у нас. Так как стартер является электромеханическим узлом, то существуют электрические и механические неисправности.

Неисправности электрические

Если стартер вращается медленно или, вообще, не вращает маховик коленчатого вала, то скорей всего проблема в его электрических частях. Для выявления проблемы нужно сделать следующие проверки:

• необходимо убедиться, что замок зажигания функционирует исправно;
• проверить отсутствие повреждений провода от аккумулятора к стартеру, а также наличие хорошего контакта;
• удостовериться в целостности провода, питающего втягивающее реле, а также убедиться, что контакты во втягивающем реле не изношены;
• контакты на корпусе автомобиля — контакты «массы» — должны быть неповрежденными (не окисленными) и надежно закреплены;
• проверить питающий элемент (аккумулятор) на наличие достаточного заряда.

Если после указанных проверок проблема осталась, то скорей всего произошел износ одной или нескольких деталей:

• неисправность тягового реле;
• поломка якоря;
• щетки пришли в негодность или имеют слабый контакт с коллектором.

Поэтому наиболее уязвимыми деталями стартера являются: щеточный узел, тяговое реле, коллектор якоря.

Неисправности механические

Если стартер работает нормально, но двигатель все равно не запускается, значит вышли из строя отдельные детали узла: рычаг отключения, буферная пружина и другие.

А если слышен скрежет во время работы стартера, значит проблема с ходом шестерни привода. И если ее ход вовремя не отрегулировать зубья венца маховика быстро износятся. Нестандартный шум при работе стартера может говорить о непосредственном повреждении зубьев или об ослабление крепления механизма. А также возникновение иного звука при запуске узла может служить симптомом того, что произошел износ металла на подшипниках и на валу якоря в местах их соединения или якорь начал задевать ослабевшее крепление полюса.

Существует ряд проблем, которые могут возникнуть и после пуска механизма. Может произойти так, что стартер продолжает работу при попытке его отключения. И поспособствовать этому могут слипшиеся контакты на тяговом реле или износ пружины муфты свободного хода.

Некоторые практические рекомендации

А чтобы не дожидаться окончательной поломки стартера, следует обращать внимания на симптомы, предвещающие скорый выход механизма из строя и производить своевременное их устранение. Нужно помнить, что, как и любой механизм, стартер имеет свой ресурс бесперебойной работы (примерно 80 тыс. км). И чем меньше осталось времени до завершения этого ресурса, тем с большей интенсивностью начнут возникать различные неполадки в его работе. Если ресурс работы механизма превысил отметку в 80 тыс. км, то необходимо серьезно подумать о его профилактике. Хотя такие работы и не являются сложными и могут заключаться только в проверке оборотов узла — возможно стартер начал вращаться медленнее — или появились нехарактерные звуки во время его работы. Соответственно, при появлении таких симптомов рекомендуется провести более тщательный осмотр с участием опытного специалиста. Наши профессионалы при таком осмотре могут без труда выявить не только причины, приведшие к их появлению, но и определить другие слабые места (ранее не замеченные), которые могут привести в скором времени к более серьезной поломке. Своевременное устранение подобных незначительных неполадок — путем небольшого ремонта — убережет владельца автомобиля от частых посещений ремонтных станций, а значит сэкономит в конечном счёте и нервы, и время, и деньги.

А также следует помнить, что к поломке стартера может привести и простое несоблюдение инструкций его эксплуатации. Этот механизм не предназначен для длительной и непрерывной работы. И при длинных запусках он быстро перегревается, что, в свою очередь, и будет приводить к его частому выходу из строя.

Наша компания предоставляет услуги ремонта стартера. В штат компании входят профессионалы, которые выявят причины возникновения неполадок в работе механизма, а также произведут его качественный ремонт с использованием специального оборудования. И также у нас можно купить необходимые детали, чтобы произвести ремонт стартеров на Оболони. Подобрать необходимые детали не составит большого труда, так как в этом вам охотно помогут наши специалисты.