Ремонт стартера и генератора

Мы предоставляем весь комплекс услуг по работе со стартером:

• • Диагностика стартера на автомобиле
  • Снятие и установка стартера
  • Проверка на профессиональном стенде
  • Ремонт стартера любой сложности
  • Конечная проверка стартера на автомобиле
  • Продажа стартеров и запчастей
  • Обмен старых на новые
• 

  Стартер

Наши цены:

• 0 грн - диагностика стартера на автомобиле
• 0 грн - диагностика стартера на обычном стенде
• 50 грн - диагностика стартера аппаратурой bosh с распечаткой
• 50 грн - диагностика стартера на компьютерном стенде с последующей распечаткой
• 100 — 200 грн — ремонт стартера легкового автомобиля
• 150 — 250 грн — ремонт стартера для грузовых автомобилей и спец. техники
• 200 — 250 грн — простое снятие и установка стартера автомобиля
• от 250 грн — сложное снятие и установка стартера автомобиля

Бесплатная консультация по телефону

• 

  (095) 275 01 22

Работаем с такими типами автомобилей:

• 

  Легковой

• 

  Внедорожник

• 

  Грузовой

• 

  Спецтехника

О нас:

• Занимаемся ремонтом и продажей стартеров, генераторов, автокондиционеров
  более 15 лет
• Являемся поставщиками компрессоров автокондиционеров, стартеров, генераторов
  и комплектующих к ним
• БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ,
  БЕЗ ПЕРЕПЛАТ «Из первых рук»
  (без лишних наценок)

Как нас найти:

• 

  (095) 275 01 22

Зачем нужен стартер и генератор?

Автомобиль сложный инженерный механизм робота с устройством, которого требует опыта и знаний, поэтому ремонт стартера и генератора стоить доверить профессионалам. Такие механизмы как стартер и генератор являются ключевыми элементами в цепи зажигания, и от их роботы зависит работоспособность всего автомобиля. Некорректная работа одного из элементов ожжет провоцировать неполадки в смежных механизмах и повышать степень износа. Объясняется это дополнительной нагрузкой, которая ложиться на механизмы при сбое в ключевых элементах.

Функция стартера

Для понимания важности цепи зажигания в работе автомобиля необходимо понимать принципы взаимодействия между механизмами и их функциональную роль. При заводе автомобиля, замок зажигания делает запрос аккумулятору, как главному источнику постоянного тока в устройстве автомобиля. Последний в свою очередь посылает запрашиваемый электрический импульс стартеру. Стартер является электродвигателем компактных размеров, который начинает вращение и входит в зацепление с двигателем внутреннего сгорания авто. Коленчатый вал двигателя набирает обороты и происходит зажигание, а стартер в этот момент отключается и переходит в режим ожидания. Следующий этап объясняет, ремонт стартера и генератора должен проводиться профессионалами.

Функция генератора

При работе двигателя происходит вращение, при котором вырабатывается значительное количество полезной механической энергии. Автомобиль «умный» механизм. Поэтому в нем ничего не происходит без необходимости и все имеет свою полезную функцию. Энергия так же не пропадает и идет на подзарядку аккумулятора. Но для заряда главной автомобильной батарее и необходим переменный ток. Поэтому механическая энергия выработанная двигателем проходит через генератор. Последний преобразует поученный материал в переменный ток. На этом этапе цепочка взаимосвязи замыкается. Соответственно если стартер или генератор или любой другой элемент системы даст сбой, то весь цикл рухнет.

Ремонт стартера и генератора – это наиболее важная часть потому, что неисправный генератор не сможет преобразовать необходимый переменный ток. Неисправный стартер не сможет дать двигателю необходимый толчок, а некорректная работа данного механизма может потребовать больших затрат энергии, которые не  сможет компенсировать генератор. Важно обращать внимания на отклонения в работе авто, иначе потом придется менять всю систему зажигания.