Ремонт стартера Батэ

Мы предоставляем весь комплекс услуг по работе со стартером:

• • Диагностика стартера на автомобиле
  • Снятие и установка стартера
  • Проверка на профессиональном стенде
  • Ремонт стартера любой сложности
  • Конечная проверка стартера на автомобиле
  • Продажа стартеров и запчастей
  • Обмен старых на новые
• 

  Стартер

Наши цены:

• 0 грн - диагностика стартера на автомобиле
• 0 грн - диагностика стартера на обычном стенде
• 50 грн - диагностика стартера аппаратурой bosh с распечаткой
• 50 грн - диагностика стартера на компьютерном стенде с последующей распечаткой
• 100 — 200 грн — ремонт стартера легкового автомобиля
• 150 — 250 грн — ремонт стартера для грузовых автомобилей и спец. техники
• 200 — 250 грн — простое снятие и установка стартера автомобиля
• от 250 грн — сложное снятие и установка стартера автомобиля

Бесплатная консультация по телефону

• 

  (095) 275 01 22

Работаем с такими типами автомобилей:

• 

  Легковой

• 

  Внедорожник

• 

  Грузовой

• 

  Спецтехника

О нас:

• Занимаемся ремонтом и продажей стартеров, генераторов, автокондиционеров
  более 15 лет
• Являемся поставщиками компрессоров автокондиционеров, стартеров, генераторов
  и комплектующих к ним
• БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ,
  БЕЗ ПЕРЕПЛАТ «Из первых рук»
  (без лишних наценок)

Как нас найти:

• 

  (095) 275 01 22

Ремонт стартера Батэ должен производиться в соответствии с определенными правилами, предусмотренными технологией выполнения соответствующих работ, а также техническими особенностями продукции отдельных производителей. Учесть указанную специфику может далеко не каждый сервисный центр, что справедливо подталкивает многих автолюбителей на поиск специализированной обслуживающей организации, которая способна обеспечить максимальное качество выполнения подобных работ. Только в этом случае имеет место действительно качественная диагностика, оперативное и выгодное для владельца транспортного средства устранение неполадок.

Так, одним из обязательных этапов, завершающих ремонт стартера Батэ является смазка вала и подшипников моторным маслом. Это предохраняет указанные части от ускоренного износа, которому они и без того подвергаются ввиду повышенной нагрузки на устройство запуска двигателя. При этом после завершения ремонтных работ осевой зазор якоря данного агрегата не должен превышать 0,8 миллиметра.

Если ремонт стартера Батэ завершен полностью, мастер делает контрольную проверку его работы на стенде. Она заключается во включении устройства, при котором привод перемещается без заеданий по шлицевой части вала, а также без проблем возвращается в начальное положение. Кроме того, если повернуть шестеренку этого агрегата вручную, то якорь должен остаться на месте при вращении по часовой стрелке. Если же происходит обратное вращение, то шестеренка стартера вращается вместе с якорем. Существуют и другие параметры, которые замеряются и проверяются при контрольной диагностике восстановленного механизма.

Производить соответствующие работы на надлежащем квалификационном уровне может лишь сотрудник специализированного сервисного центра, который занимается их выполнением постоянно. В этом случае автолюбитель получает гарантию качества, которая продолжается обычно 4-6 месяцев последующей эксплуатации результата работ. Высокое качество, оперативность и эффективность гарантированы клиентам нашей станции технического обслуживания.