Ремонт компрессоров автокондиционеров

• 

  (095) 275-01-44

• 

  (067) 447-26-73

• 

  (093) 514-54-70

Многие автовладельцы знают, что ремонт компрессоров автокондиционеров купить детали для которого можно у нас, задача не из легких. Поэтому при возникновении каких-либо проблем с климат контролем обращайтесь в нашу компанию. Квалифицированные специалисты проведут диагностику системы охлаждения и устранят неисправности. Ведь никому не хочется остаться в знойный летний день без такой желанной прохлады. В особенности если предстоит долгое путешествие за рулем.

Зачастую автомобильный кондиционер перестает работать в результате выхода из строя компрессора или его отдельных деталей. Функция данного устройства заключается в сжатии и превращения фреона в жидкое состояние, а также в обеспечении его последующего попадания в систему вентиляции. В большинстве машин установлены поршневые компрессоры, обеспечивающие сжатие фреона и дальнейшее его прохождение по системе за счет воздействия поршней.

Преимущества ремонта в нашей компании

Наличие квалифицированных сотрудников с огромным опытом работы дают возможность решать любые проблемы связанные с поломкой кондиционера в автомобиле. Основные преимущества, которые вы получаете, обратившись к нам:

• Экономия времени. Наш персонал уже не первый год занимается ремонтами и постоянно повышает квалификацию. Поэтому вы можете быть уверенны, что поломка будет быстро обнаружена и ликвидирована в кратчайшие сроки;
• Качество. Инструменты, которые используются при ремонте, современные. А оборудование от ведущих специалистов в данной области. Поэтому починка и диагностика будут оптимальны точности и затратам.

Причины, вызывающие поломку компрессора кондиционера

Ремонт компрессоров автокондиционеров может понадобиться в следующих случаях:

1. Фреон в системе кондиционирования может быть в недостаточном или избыточном количестве. В первом случае система просто отключиться, а вот во втором компрессор будет перегружен, что выведет его из строя.
2. Фреон может охлаждаться компрессором в недостаточном количестве, это может произойти из-за засорения труб радиатора, неисправности вентиляционной системы.
3. Попадания в систему влаги, что приводит к коррозии и порчи деталей компрессора.
4. Износа деталей, вызванного временем или долгой эксплуатацией.
5. Перегрева системы.
6. Недостатка масла внутри системы.

Важность подбора и использования масла для компрессора

Для того, чтобы все движущие детали компрессора работали хорошо и долго в фреон необходимо добавлять специальное масло, которое обеспечит смазку механизмов. Стоит отметить, что подбирать его необходимо ориентируясь на марку хладагента.

На сегодняшний день существует три основных вида масла:

1. Полиалкиленгликолевое – масло синтетического происхождения, им заправляют автомобили, выпущенные после 1995 года.
2. Минеральное – продукт, образованный в результате переработки нефти, который используется для фреонов в старых автомобилях (до 1993 года выпуска). Он не притягивает влагу, а также не оказывает негативного воздействия на резиновые прокладки.
3. Полиэстеровое – применяется в компрессорах с электроприводом, которые устанавливаются в гибридных системах.

Так же, принято различать масло по его вязкости. На старых автомобилях используется стандартный тип, а вот на новых все немного сложнее. Для них есть три степени вязкости: 46, 100, 150. Принимать решение о покупке необходимо ориентируясь на маркировку компрессора. Специалисты нашей компании подберут оптимальное масло для вашего автомобиля. Стоит отметить, что в случае применения масла не подходящей вязкости компрессор может быстро выйти из строя.

Диагностика системы кондиционирования

Для того чтобы точно знать состоит ли причина неисправности автомобильного кондиционера в поломке компрессора необходимо провести диагностику. У нас она проводится на новейшем оборудовании.

Рассмотрим ниже признаки, которые говорят о неисправности компрессора:

• Появление утечки охладителя, которая возникает из-за повреждения компрессора или в результате неприлегания резиновых прокладок в местах стыков. Установить места протекания можно используя специальную УФ лампу. Ей нужно просветить систему, предварительно залив в фреон флуоресцентную краску.
• Появление посторонних звуков шума во время работы кондиционера, которые могут возникнуть в результате поломки подшипников, сильной натяжки ремня. Чтобы установить в чем проблема необходимо отключить электромагнитную муфту, ослабить ремень и вручную крутить шкив компрессора. Если прокрутка идет туго с заеданием, то проблема состоит в подшипнике.
• Отсутствие привычного щелчка при запуске системы кондиционирования зачастую свидетельствует о неисправности электромагнитной муфты. Как правило, она выходит из строя в результате перегрева катушек, долгого срока эксплуатации.
• Появление громких стуков или урчаний во время работы системы говорит о погнутости клапанов или износе поверхностей поршневой группы.

Владельцем автомобилей стоит помнить, что ремонт компрессоров автокондиционеров довольно хлопотное занятие, которое лучше доверить нашим специалистам.