Ремонт генератора стартера

Мы предоставляем весь комплекс услуг по работе со стартером:

• • Диагностика стартера на автомобиле
  • Снятие и установка стартера
  • Проверка на профессиональном стенде
  • Ремонт стартера любой сложности
  • Конечная проверка стартера на автомобиле
  • Продажа стартеров и запчастей
  • Обмен старых на новые
• 

  Стартер

Наши цены:

• 0 грн - диагностика стартера на автомобиле
• 0 грн - диагностика стартера на обычном стенде
• 50 грн - диагностика стартера аппаратурой bosh с распечаткой
• 50 грн - диагностика стартера на компьютерном стенде с последующей распечаткой
• 100 — 200 грн — ремонт стартера легкового автомобиля
• 150 — 250 грн — ремонт стартера для грузовых автомобилей и спец. техники
• 200 — 250 грн — простое снятие и установка стартера автомобиля
• от 250 грн — сложное снятие и установка стартера автомобиля

Бесплатная консультация по телефону

• 

  (095) 275 01 22

Работаем с такими типами автомобилей:

• 

  Легковой

• 

  Внедорожник

• 

  Грузовой

• 

  Спецтехника

О нас:

• Занимаемся ремонтом и продажей стартеров, генераторов, автокондиционеров
  более 15 лет
• Являемся поставщиками компрессоров автокондиционеров, стартеров, генераторов
  и комплектующих к ним
• БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ,
  БЕЗ ПЕРЕПЛАТ «Из первых рук»
  (без лишних наценок)

Как нас найти:

• 

  (095) 275 01 22

Ремонт генератора стартера должны выполнять только квалифицированные автомеханики. Попытки самостоятельно заменить сгоревшую деталь или разобрать генератор для диагностики могут закончиться невосстановимой поломкой стартера и порчей других систем автомобиля при запуске двигателя. В нашей компании работают только профессионалы своего дела, которые качественно выполнят свою работу.

Устройство генератора

Для того чтобы не заряжать АКБ ежедневно, часть кинетической энергии бензинового, дизельного или газового двигателя преобразуют в электричество. При прохождении проводника через магнитное поле возникает заряд. Это свойство используют в генераторах.

Стартеры популярной сегодня редукторной конструкции состоят из электрического мотора, тягового реле и передачи. Мотор имеет две обмотки и каркас с постоянными магнитами. При подаче тока магниты поворачивают обмотку, что приводит ротор стартера в действие. Верно и обратное: если равномерно вращать вал электромотора, через обмотки в цепь зажигания будет поступать ток. Препятствует этому обгонная муфта, которая при запуске двигателя не даёт обратному вращающему моменту достигнуть двигателя.

Внеся небольшие изменения в стартер, конструкторы создали устройство, работающее в двух режимах:

• Как стартер, когда обгонная муфта передаёт механическую энергию привода через редуктор;
• Как генератор, что энергия обратного хода снимается с передачи и направляется в ротор двигателя.

Все детали электрогенератора жёстко закреплены в корпусе, поэтому разобрать и провести диагностику в домашних условиях проблематично. Ремонт генератора стартера требует глубоких познаний в различных областях физики и отточенных практических навыках. Неустойчивое крепление стартера под двигателем внутреннего сгорания делает снятие передней крышки корпуса опасным для системы зажигания. А для полного демонтажа генератора применяется высокоточные измерительные приборы и профессиональный набор инструментов.

Признаки неисправного генератора

Полную замену или ремонт стартера почти всегда можно предотвратить. При механическом повреждении кузова в результате аварии обязательно проведение диагностики всех систем автомобиля.

В машине «на ходу» об изнашивании деталей генератора свидетельствуют:

• Пропадание подсветки элементов приборной панели, обрыв звука в плеере или радио;
• Разряд аккумулятора через пару недель после полной зарядки;
• Медленный запуск двигателя;
• Посторонний шум при наборе оборотов двигателя.

Те же проблемы возникают перед поломкой системы зажигания и контроля подачи топлива. Отличить неисправность в генераторе от проблемы с зажиганием могут наши специалисты. Для этого проводится ручная диагностика, а также замер характеристик автогенератора при помощи специального оборудования.

Ремонт генератора стартера

Купить запчасти для иномарок и украинских автомобилей независимо от года выхода и снятия с производства можно в офисах нашей компании. Мы выполняем следующие виды работ:

• Проверка состояния основных систем автомобиля, первичный техосмотр. Сюда входит проверка катушек и свеч зажигания, поршневой системы двигателя, холостой пуск стартера с замером выходного напряжения;
• Глубокая диагностика стартерного генератора. Мы используем дорогие приборы для замера параметров питания стартера, обратного тока генератора и обнаружения неисправностей в разных участках цепи зажигания;
• Замена пассивных элементов. Сюда входит установка свечей, катушек зажигания, реставрация корпуса и замена статора генератора;
• Очистка, смазка и замена механических деталей и элементов управления.

Преимущества покупки деталей и ремонта генератора стартера в наших сервисных центрах:

• Высокая скорость работы. Мы не собирает очереди: вы приезжаете в салон, и специалисты сразу приступают к работе. Диагностика генератора и пассивных компонентов стартера займёт меньше часа, а ремонт не больше одного дня;
• Большой ассортимент запчастей. Благодаря договорам поставки с крупнейшими мировыми брендами, такими как Ford и Chevrolet, а наших мастерских всегда присутствуют детали для генераторов-стартеров от начала 40-х годов до современных конструкций;
• Низкая цена. Мы имеем большую техническую базу и достойную репутацию на украинском рынке запчастей. Многолетнее сотрудничество с поставщиками деталей и диагностического сотрудничество позволяет нам тратить на ремонт меньше денег и предлагать качественные услуги по сниженным ценам;
• Квалифицированный персонал. Менеджеры ремонтных центров всегда стараются помочь с выбором деталей и дают развёрнутую консультацию по наиболее частым видам ремонта. Технические специалисты бережно проводят диагностику генератора, реставрацию корпуса и замену активных компонентов. Поэтому мы можем гарантировать отсутствие поломок в отремонтированных нами устройствах в ближайшие несколько лет.