Отличия редукторного и безредукторного стартера

Мы предоставляем весь комплекс услуг по работе со стартером:

• • Диагностика стартера на автомобиле
  • Снятие и установка стартера
  • Проверка на профессиональном стенде
  • Ремонт стартера любой сложности
  • Конечная проверка стартера на автомобиле
  • Продажа стартеров и запчастей
  • Обмен старых на новые
• 

  Стартер

Наши цены:

• 0 грн - диагностика стартера на автомобиле
• 0 грн - диагностика стартера на обычном стенде
• 50 грн - диагностика стартера аппаратурой bosh с распечаткой
• 50 грн - диагностика стартера на компьютерном стенде с последующей распечаткой
• 100 — 200 грн — ремонт стартера легкового автомобиля
• 150 — 250 грн — ремонт стартера для грузовых автомобилей и спец. техники
• 200 — 250 грн — простое снятие и установка стартера автомобиля
• от 250 грн — сложное снятие и установка стартера автомобиля

Бесплатная консультация по телефону

• 

  (095) 275 01 22

Работаем с такими типами автомобилей:

• 

  Легковой

• 

  Внедорожник

• 

  Грузовой

• 

  Спецтехника

О нас:

• Занимаемся ремонтом и продажей стартеров, генераторов, автокондиционеров
  более 15 лет
• Являемся поставщиками компрессоров автокондиционеров, стартеров, генераторов
  и комплектующих к ним
• БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ,
  БЕЗ ПЕРЕПЛАТ «Из первых рук»
  (без лишних наценок)

Как нас найти:

• 

  (095) 275 01 22

Ремонт редукторного стартера

Стартеры могут быть редукторными и безредукторными. На нашей станции технического обслуживания осуществляется ремонт редукторного стартера, а также безредукторного. Наши опытные мастера имеют большой опыт и знают все конструкционные особенности различных систем автомобилей разных марок.

Редукторный стартер отличается от безредукторного тем, что передает крутящий момент вала якоря венцу маховика. Редуктор является встроенным элементом стартера и располагается между валом бендикса и валом якоря. Вал якоря передает крутящий момент малой шестерне редуктора, и она вращает вал бендикса. Электродвигатель, питающий редукторный стартер, менее материалоемкий и более оборотистый. Отличие – вал якоря.

Недостаток редукторного стартера – больший размер по сравнению с безредукторным. Уменьшить размеры редукторного стартера позволила разработка стартера с планетарным внутренним зацеплением. В таких устройствах от вала стартера крутящий момент передается на шестерни, располагающиеся на валу привода. Они зацеплены с шестерней внутреннего зацепления, которая неподвижна. Когда якорь электродвигателя стартера начинает вращаться, движение передается шестерням (сателлитам). Шестерни перемещаются, зацепляя зубцы неподвижной шестерни, при этом водило привода вращается с валом. Эти редукторы более сложны в изготовлении, что более сложный и ремонт редукторного стартера, однако имеют больше плюсов по сравнению с редуктором наружного зацепления. В этих усовершенствованных редукторах не создаются радиальные нагрузки. Соответственно, подшипники скольжения могут использоваться более компактные. Самые нагруженные части стартера – щеточно-коллекторный узел и якорь. И статор в таких стартерах изготовлен на постоянных магнитах. Это позволяет сделать его более компактным.

Если вам необходима квалифицированная помощь специалиста, осуществляющего ремонт редукторного стартера в Киеве, обращайтесь в наше СТО по контактам на сайте.