Нужен ремонт кондиционеров автомобилей в Киеве?

• 

  (095) 275-01-44

• 

  (067) 447-26-73

«Ремонт автокондиционеров Киев» — это запрос, который каждый месяц позволяет тысячам автолюбителей найти на просторах интернета сайт, представляющий подходящую станцию технического обслуживания. Попав на наш сайт, Вы получаете возможность присоединится к числу клиентов лучшей станции технического обслуживания в городе Киев по ремонту автокондиционеров и не только. Несмотря на то, что процедура чаще всего не сложная, всё равно не каждая СТО осуществляет её качественно, потому случается такое, что к нам приезжает клиент, который относительно недавно с подобной проблемой посещал другую станцию технического обслуживания, и видимо работа, проделанная там, оказывалась некачественной, потому что та же самая деталь начинала сбоить в том же самом месте. После визита на нашу станцию технического обслуживания подобная ситуация практически исключена

Наиболее распространённые проблемы с автомобильными кондиционерами

Конструкция автомобильного кондиционера включает в себя одновременно несколько функциональных узлов, потому и поломки могут иметь совершенно разный характер, однако из-за специфики и уязвимости некоторых из них одно поломки случаются значительно чаще, чем другие:

• Трубки актокондиционера. Часто причиной неисправности кондиционера является утечка фреона через трубки. Происходит это из-за того, что ржавчина разъедает стенки, образовывая щели и отверстия, через которые и выделяется вещество. Происходит это из-за большого количества влаги, которая скапливается под капотом. Но подобного можно и избегать, если поставить на автомобиль трубки, выполненные из алюминия. Этот метал не ржавеет, потому риск подобных неполадок сильно падает, что на долгое время отложит ремонт автокондиционеров Киев.
• Шланги автомобильных кондиционеров. Это ещё более уязвимое место, которое выходит из строя даже чаще трубок. Функции они выполняют абсолютно те же, что и трубки, но в конструкции автомобиля есть много мест, куда трубку просто нельзя поместить. Именно в таких случаях ему на замену приходят шланги. Но из-за них приходится чаще производить ремонт автокондиционеров в Киеве, так как в отличии от трубок, шланги просто перетираются и протыкаться обычным механическим влиянием на них. Кроме того, резина, из которой делаются трубки для автомобильных кондиционеров, может высыхать, что сильно увеличивает вероятность того, что резиновая трубка потрескается и полностью выйдет из строя. При небольшом отверстии или трещине на шланге можно сделать латку, с которой тот ещё способен проработать какое-то время. Но проще всего всё-таки произвести замену повреждённого шланга, тем более это не так дорого, и занимает вдвое меньше времени у специалистов на нашей станции технического обслуживания, чем замена трубки автомобильного кондиционера.

Как видите, мы готовы ко всем неисправностям, которые могут произойти в автомобильном кондиционере. Несмотря на то, что мы перечислили лишь самые тривиальные из них, ремонт автокондиционеров Киев именно на нашей СТО устранит любые проблемы.

Популярной услугой на украинском рынке является ремонт автокондиционеров. Киев отличается большой долей иномарок, поэтому местные автосалоны закупают детали преимущественно для новых зарубежных автомобилей. Если ваша модель выпущена до 2000-ого года, сложно найти мастерскую, готовую провести диагностику и замену деталей кондиционера. Если автомобиль не снят с поддержки, ремонт можно заказать в официальном центре сервисного обслуживания, но стоимость услуги окажется выше, чем в сторонних СТО. Качественную проверку и замену деталей кондиционеров любой конструкции предлагает наша компания.

Отличие вентильной системы от климат-контроля

Прообразом автокондиционера были домашние системы охлаждения, встраиваемые в стены квартир или устанавливающиеся на окно. По принципу работы они напоминали фреоновые промышленные установки для хранения пищевых продуктов. Насос перегонял вещество, обладающее сильным коэффициентом охлаждения при испарении – хладагент, между ресивером и конденсатором. В жидком состоянии хладагент был отделён от воздушной системы клапаном. После испарения поток воздуха пропускался через охлаждённую поверхность компрессора, а фреон попадал в конденсатор. Под давлением газ снова сжижался и поступал в конденсатор. Процесс повторялся пока к насосу подавалось питание.

Шумный электрический кондиционер питался аккумулятором, поэтому охлаждать салон во время движения было проблематично. С постоянно работающим компрессором батарея быстро разрядится, а включать и выключать питание при изменении температуры в салоне неудобно.

К началу 2000-х большая часть легковых автомобилей комфорт и бизнес класса переходят на кондиционеры с датчиками. В них процесс испарения охлаждающей жидкости запускался только при перегреве салона. Климат-контроль мог работать в режиме нагрева, позволил убрать громоздкую «печку» из новых автомобилей. Постоянные перепады напряжения в цепи приборной панели, к которой подключались старые кондиционеры, быстро выводили датчики из строя. Поэтому системы интеллектуального управления климатом имели собственный аккумулятор. Принцип работы модуля охлаждения почти не отличался от классических кондиционеров: была изменена форма коллектора, а для отвода тепла использовалась система трубок.

Сегодня купить детали для климат-контроля проще, чем для старых моделей. Понимание конструкции важно для мастера, который будет проводить ремонта автокондиционера в Киеве. Перед тем как свой оставить свой автомобиль для ремонта в нашем сервис-центре, вы можете убедится в наличие оборудования для ремонта именно вашего типа кондиционеров.

Возможностей универсальных диагностических станций недостаточно для глубокого анализа состояния компрессора, конденсатора, датчиков или вентильной системы. Профессиональный механик не будет полагаться только на свой опыт. Отсутствие минимального набора инструментов в лучшем случае приведёт к некачественному ремонту, который придётся повторять регулярно, а в худшем приведёт к неустранимой поломке кондиционера.

Причины заказать диагностику и ремонт автокондиционера в Киеве

Мы имеем большие возможности для закупки деталей и оборудования, поэтому качество предоставляемых услуг здесь выше. Замена изношенных компонентов рабочего кондиционера обойдётся дешевле, чем устранение поломки. Отправить автомобиль на диагностику нужно, если:

• Запаздывает автоматическое отключение системы охлаждения/нагрева после достижения заданной температуры;
• При работе кондиционер издаёт громкий треск, щелчки, слышен стук при отключении питания. Причиной такого поведения может быть как неисправная проводка приборной панели, так и выход из строя деталей компрессора;
• Неприятный запах из терморегулятора. При потере герметичности может происходить утечка хладагента и накопление водяного пара в компрессоре. С таким кондиционером нельзя ездить: воздух, выходящий из терморегулятора, оказывает негативное влияние на здоровье пассажиров;
• Быстрый разряд аккумулятора. Кондиционеры советского типа потребляют много энергии. Если батарея садится быстрее обычного, скоро можно ожидать поломки. Причин много: от короткого замыкания в коллекторе насосного двигателя, до пробоя элементов аккумулятора.

В нашем офисе можно быстро подобрать детали и сделать ремонт автокондиционера. Киев отличает высокая стоимость услуг в автомастерских, но наши цены ниже, чем у конкурентов и доступны всем автовладельцам.

Мы гарантируем:

• Высокое качество обслуживания;
• Вежливое обращение:
• Квалифицированный персонал;
• Необходимое оборудование и инструменты;